林秦葦博士學位學程Ph.D.博士學位國際期刊發表已被國際審核通過
林秦葦董事長於國立台灣大學管理商學院EMBA及上海復旦大學管理商學院EMBA取得雙碩士畢業後，繼於2018年報考逢甲大學商學博士學位學程之博士班，以榜首之姿高分錄取進入逢甲大學107商博班就讀。經過107及108二年博士研究課程，除已取得台灣學術研究倫理教育課程修課及格證明6學分外，更於2020年4月間以” The Evaluation of
Venture Capital in the Biotech Investment of Taiwan Rice-Bran Polysaccharide”期刊投稿到Ecolit等級世界國際期刊，「已獲審核正式通過」，並刊登在紐西蘭Scientific Press
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林秦葦董事長以其在生技業從事經營管理20餘年之實務經驗，就台灣創投對於生物科技產業在米糠多醣體的評估機制作為研究動機與背景。他在期刊內指出：近年來，醫學研究已由傳統性治療逐漸轉向預防醫學。預防醫學的發展促使現代人逐漸體認預防重於治療的保健觀念。於是各大藥廠或生物科技公司在致力於研發新藥或是新的醫療技術的同時，紛紛開始注意從大自然中尋求增進人類健康的方法，進而讓許多傳統草藥或配方接連被研究出新的醫學價值。其中，
(polysaccharides)就是近年來的醫學研究重點。
另外有研究背景與動機、文獻探討與假說、流程與架構、研究方法、研究實證、研究結論與貢獻等單元，研究方法以修正式德菲法、Fuzzy-AHP模糊層級分析法之權重計量，藉由專家問卷，以平均幾何方式計算出權重高低排名，前五名優先適用於一般投資生技案之評估重點及投資台灣生技產業新創公司之決策因素權重高低，作為投資台灣生技產業之方向及新創公司IPO之速度加快、公司治理之穩定性。而期待評估決策機制將是未來対學術貢獻與産業価值之最大性。
由於此篇國際期刊研究主要重點在為生物技術產業建立更好的創投決策機制。預期這個研究的結果將有助於新創公司順利獲得創投注入更多資金，並進一步提高創投行業投資的成功率。同時也是多醣體技術在生物技術產業中順利發展和成功的重要因素。這項研究的經驗結果表明，台灣的風險投資行業應優先考慮宏觀經濟因素、商業模式、進出口貿易變量，在評估投資米糠多醣生物技術時，產業政策和管理系統以及其他影響初創企業成功的因素。
再者，本研究將Fuzzy-AHP模糊層級分析法所得之計算結果，以數據分析前五項是否較符合業界現況評估所需。最後再由業界專家提供個人經驗與產業觀點，以強化量化研究方法可能產生之限制與不足，而讓本研究更具學術與產業價值。
生活中心／顏敏翔報道
在Nissan揭橥全新第4代主力休旅 X-TRAIL(美規版本稱為Rogue)之後，所有人都在等著看同同盟的Mitsubishi(三菱)事實什麽時候會推出新一代的Outlander，究竟結果先前已傳出2車將共用底盤及動力手藝，近日Mitsubishi Outlander偽裝車再度外出測試。
▲Mitsubishi Outlander大改款測試車。（圖／翻攝自ElectricVehicleWeb）
儘管新一代Outlander仍是偽裝的相當完全，但依舊可以從車身部門鈑件看出新車設計，在車頭方面可發現不論是大型Dynamic Shield水箱護罩或是LED頭燈組，其設計語彙都是來自於Engelberg Tourer Concept概念車，顯示原廠是以這輛概念休旅作為全新Outlander的設計靈感來源。
▲Mitsubishi Outlander大改款測試車。（圖／翻攝自ElectricVehicleWeb）
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新一代Outlander將利用同盟火伴Nissan與Renault配合的CMF底盤平台打造，車身尺碼將會比現行Outlander加倍晉升，內裝則是會導入今朝車壇主流的配備，如全數位液晶儀表板、大尺寸中控螢幕等，提拔科技感之餘也能讓操作更加便當。
▲Mitsubishi Outlander大改款測試車。（圖／翻攝自ElectricVehicleWeb）
外媒先前透過Mitsubishi向美國國度公路交通平安治理局（NHTSA）申請的文件發現，新一代Outlander將搭載2.4升四缸自然進氣引擎(126匹馬力)，搭配2具電動馬達(93匹馬力)，而電池容量則會由現行的12kWh提拔至13.8kWh，最大純電行駛里程也從35公里增添到69公里，有望帶來更加優異的油耗表示；官方已流露全新Outlander將會在2021年第二季上市，是以最快有機遇在2021年第一季，乃至本年底就可以看到新車發表。
▲Mitsubishi Outlander大改款測試車。（圖／翻攝自ElectricVehicleWeb）
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